Mangkrak 16 Tahun, Proyek Jembatan di Kalimantan Timur Senilai Rp352 Miliar Ini Bakal Lanjut Asalkan…

inNalar.com – Pada tahun 2007 silam, rencana Jembatan Aji Tullur Jejangkat ini sempat menjadi harapan besar bagi warga Kabupaten Kutai Barat, Kalimantan Timur.

Bagaimana tidak, jika proyek jembatan Aji Tullur Jejangkat di Kalimantan Timur ini terwujud.

Tentu saja warga desa yang berada di Kecamatan Mook Manaar Bulan dan Melak ini tidak perlu lagi andalkan kapal untuk menyeberangi Sungai Mahakam.

Baca Juga: Mangkrak hingga 16 Tahun, Jembatan di Kalimantan Barat Ini Telan Dana Rp19 Miliar, Kenapa Dilanjutkan Lagi?

Terlebih lagi keberadaan Jembatan Aji Tullur Jejangkat diketahui berperan penting dalam memangkas waktu tempuh hingga 5 jam ke Kota Samarinda, Provinsi Kalimantan Timur.

Banyak pihak yang menyayangkan proyek jembatan penghubung Kecamatan Kecamatan Mook Manaar Bulan dan Kecamatan Melak ini terbengkalai hingga kini.

Terlihat kedua tiang di kedua ujung daratan berdiri dengan megahnya, tetapi sayangnya jembatan tersebut tidak tersambung hingga kini.

Baca Juga: Telan Dana Rp45,3 miliar, Pelabuhan di Kalimantan Barat ini Mangkrak meski Dibangun Sejak 2019

Dilansir dari laman bappeda.kaltimprov.go.id, biaya pembangunan Jembatan Aji Tullur Jejangkat ini ditaksir mencapai Rp 352 miliar.

Pengerjaan tiang pancang pertamanya dilaksanakan pada 14 Agustus 2008, hingga akhirnya kontrak pembangunannya dimulai pada tahun 2012.

Namun pada tahun 2015, akhirnya Jembatan Aji Tullur Jejangkat yang ada di Kalimantan Timur ini resmi menjadi proyek mangkrak.

Baca Juga: Serap APBN Rp1,2 Triliun, Ini Alasan Pemprov Lampung Upayakan Proyek Peningkatan Irigasi di 2 Kabupaten Ini

Disinyalir tersendatnya proyek jembatan megah di Kalimantan Timur ini disebabkan adanya dugaan korupsi yang dilakukan oleh pihak internal perusahaan pembangun infrastruktur tersebut.

Terungkap pula bahwa ternyata terdapat kesalahan desain yang apabila dilanjutkan akan cukup membahayakan pelintas nantinya.

Sehingga, sekiranya proyek jembatan di Kalimantan Timur hendak diupayakan untuk lanjut perlu tambahan biaya sekitar Rp500 miliar.

Baca Juga: Sempat Rugi Sebesar Rp23 Miliar, Bandara di Papua Ini Berdiri di Atas Batu Karang yang Kokoh

Perlu adanya desain ulang untuk melanjutkan proyek jembatan mangkrak tersebut.

Rencana awal desain jembatan ini akan miliki bentang utama sepanjang 680 meter dan bentang pendukungnya sepanjang 350 meter.

Apabila proyek jembatan ini dilanjutkan, potensi hasil bumi di Kecamatan Mook Manaar Bulan dan Kecamatan Melak bakal terdistribusi dengan baik.

Baca Juga: Diganti Jadi Nama Mantan Ketua MPR RI, Bandara di Lampung Ini Diharapkan Punya Berkah Tersendiri, Namanya…

Selain itu, warga pun tidak perlu lagi mengeluarkan biaya mahal untuk menyeberangi sungai dengan kapal.***

 

Rekomendasi
REKOMENDASI UNTUK ANDA [Tutup]