Terowongan Terpanjang se-Indonesia yang Ada di Jawa Barat Bakal Beroperasi Mulai 18 Agustus 2023
inNalar.com – Kereta api merupakan metode transportasi unggulan yang masih eksis digunakan masyarakat Indonesia.
Salah satu pemenuhan kebutuhan perjalanan adalah dibentuknya Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB).
Hal tersebut menjadi pelopor pembangunan terowongan atau tunnel kereta api diberbagai wilayah Indonesia, tak terkecuali Provinsi Jawa Barat sebagai jalur KCJB.
Pembangunan proyek tunnel kereta api terpanjang di Indonesia ini memiliki sebutan Tunnel 6 yang menjadi rute KCJB.
Baca Juga
Tunnel 6 memiliki panjang 4.478 meter atau 4,4 km yang merupakan tunnel terpanjang diantara ke-12 terowongan KCJB lainnya.
Bukan hanya menjadi yang terpanjang diantara ke-12 terowongan KCJB, Tunnel 6 menjadi terowongan kereta api terpanjang di Indonesia menggantikan posisi Terowongan Sasaksaat di Bandung Barat.
Baca Juga: Berikut 5 Daerah Terpanas di Jawa Barat, Ada yang Suhunya Capai 40 Derajat Celcius?
Lokasi Tunnel 6 terdapat pada Cikalongwetan, Kabupaten Bandung Barat, Provinsi Jawa Barat.
KCJB akan melewati Stasiun Halim, Karawang, Padalarang, hingga Tegalluar dan akan mengangkut sebanyak 601 penumpang.
Berdasarkan website resmi PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC), waktu tempuh KCJB adalah 36 hingga 44 menit dengan jarak lebih dari 45 kilometer.
Baca Juga: Mahasiswa Rentan Depresi, Ini 5 Cafe Murah di Jatinagor yang Bisa Bantu Mentalmu Terjaga
Kabar baiknya, KCJB dapat dioperasikan mulai 18 Agustus 2023 dan akan beroperasi selama 68 kali perharinya.
Nantinya KCJB akan beroperasi dengan tiga kelas dan ruangan khusus difabel yang ada pada kereta.
Tak ayal, proyek yang menghabiskan biaya sekitar 18,02 triliyun rupiah ini merupakan proyek yang sangat membantu masyarakat Indonesia.
Baca Juga
Meskipun sempat molor dari target pada tahun 2018, namun usainya pembangunan proyek KCJB menjadi dampak positif baru dari Kereta Api Indonesia (KAI).
Adanya Tunnel 6, beserta terowongan lainnya diharapkan mampu memberikan efisiensi dan kenyamanan penumpang kereta api yang menggunakan KCJB.
Dengan adanya terowongan, maka medan yang dilalui kereta dapat dilalui dengan mudah karena sudah terhubung oleh terowongan tersebut. *** (Jessica Barans Widyasari)
Rekomendasi
