Keruk Rp581 M, Jembatan Meliuk di Lima Puluh Kota, Sumatera Barat Dibangun Guna Gantikan Jalan Paling Ekstrem
inNalar.com – Jembatan yang berada di Kabupaten Limapuluh Kota ini disebut memiliki pemandangan terindah di Sumatera Barat.
Namun di waktu bersamaan, Jembatan meliuk di Sumatera Barat ini ternyata juga suguhkan pemandangan ekstrem khas hamparan wilayah Limapuluh Kota, seperti apa?
Dahulu Kementerian Pekerjaan Umum membangun Jembatan di Kabupaten Limapuluh Kota, Sumatera Barat ini pada tahun 2003.
Rupanya tidak hanya pemandangan jembatannya saja yang ekstrem, pembangunannya pun butuh waktu 10 tahun baru bisa selesai.
Penyebabnya adalah topografi wilayah Kabupaten Limapuluh Kota ini didominasi oleh hamparan perbukitan dengan ketinggian rata-ratanya 110 meter – 2.261 meter.
Sebenarnya pembangunan jalan layang senilai Rp580,8 miliar ini dibangun untuk mengakhiri jalan ekstrem yang disebut dengan Kelok Sembilan.
Diketahui Jalan Kelok 9 dibangun oleh kolonial Belanda pada 1908-1914 dengan desain yang memiliki 9 jalan berkelok guna hubungkan Provinsi Sumatera Barat dan Riau.
Melansir dari laman DJKN Kemenkeu, tercatat bahwa banyak dari teruk muatan besar mengalami gagal nanjak di jalan ekstrem tersebut.
Oleh karena itulah dibangun sebuah Jembatan bernama Kelok Sembilan sebagai ganti dari lintasan ekstrem di Kabupaten Limapuluh Kota, Sumatera Barat.
Pembangunan Jembatan Kelok Sembilan sendiri sudah dilakukan sejak 2003 dan butuh waktu sekitar 10 tahun untuk menyelesaikan konstruksinya.
Jembatan Kelok Sembilan sendiri pada dsarnya terdiri dari enam bentang dengan lebar 13,5 meter. Panjangnya pun bervariasi dan konstruksinya ditopang dengan pilar setinggi 60 meter.
Diketahui Jembatan Kelok Sembilan ini bentang pertama panjangnya 20 meter, sedangkan bentang kedua sepanjang 230 meter.
Selanjutnya, bentang penghubung di Kabupaten Limapuluh Kota yang ketiga panjangnya 65 meter, sedangkan bentang jembatan keempat panjangnya pun 462 meter.
Kemudian ada pula bentang jembatan kelima sepanjang 156 meter dan yang terakhir panjangnya membentang hingga lebih dari 1,9 kilometer.
Alasan utamanya memang bertujuan untuk mengakhiri tanjakan ekstrem yang meliuk-liuk dari jalan ekstrem di Limapuluh Kota, Sumatera Barat.
Jembatan Kelok Sembilan disebut sebagai jembatan terindah karena pemandangannya yang diapit dua bukit, ditambah lagi dengan view jalan ekstrem yang berkelok-kelok dan meliuk-liuk.
Tidak heran apabila kemudian infastruktur ini menjadi tempat swafoto para pelintas yang dihiasi oleh hutan hijau lebat dengan lembah yang mengitari lintasan jalan dan jembatan tersebut.
Hal yang paling menarik dari pembangunan Jembatan Kelok Sembilan ini adalah seluruh tenaga ahli dan pembangunnya berasal dari tenaga dalam negeri.***
Rekomendasi
