Jadi Akses ke IKN, Jembatan Kembar dengan Biaya Rp 1,4 T di Kalimantan Timur Butuh 7 Tahun untuk Rampung
Pembangunan jembatan kembar untuk Pulau Balang rupanya memakan waktu 7 tahun dengan biaya Rp 1,4 triliun. Berikut selengkapnya.
Pembangunan jembatan kembar untuk Pulau Balang rupanya memakan waktu 7 tahun dengan biaya Rp 1,4 triliun. Berikut selengkapnya.

Pemkot Balikpapan membangun flyover dengan dana Rp 260 miliar untuk meminimalisir kecelakaan. Simak selengkapnya.

Menggeser gelar provinsi termuda Kalimantan Utara, ternyata Pulau Kalimantan akan memiliki provinsi baru dari pemekaran Kalimantan Timur.

Terowongan Bawah Laut menjadi Terowongan pertama yang melintasi lautan di Indonesia! Terowongan ini jadi proyek yang ditunggu-tunggu!

Membahas mengenai bandara di Kalimantan Timur yang raih gelar jadi bandara terbaik se-Asia pasific, bakal jadi gerbang udara menuju IKN.

Informasi terkait bandara senilai Rp 2,05 triliun yang renovasi berkali-kali tetapi tetap kebanjiran, berikut ini bandara yang dimaksud.

Kalimantan Timur akan memiliki bandara khusus penumpang VVIP yang menghabiskan biaya Rp2,7 T, tapi lokasinya bukan di Samarinda.

Berikut ini proyekjembatan tol monumental di Indonesia yang menelan anggaran sebesar Rp15,53 triliun, lokasinya berada di Kalimantan Timur.

Meski menghabiskan biaya yang mahal, ternyata ada alasan pemerintah tidak membangun jembatan, melainkan tol bawah laut di Kalimantan Timur.

Berikut perpindahan Ibukota Indonesia ke IKN di Penajam Paser Utara Kalimantan Timur. Habiskan anggaran fantastis hingga capai 466 triliun
