Terlanjur Habiskan Rp4,8 M, Progres Embung Gunung Kupang Banjarbaru Sudah Sampai 73 Persen Tapi Malah Molor dan Tuai Kritik, Kok Bisa?
Progres pembangunan Embung Gunung Kupang di Banjarbaru Kalimantan Selatan molor dan mendapatkan banyak kritik.
Regional
Terlanjur Habiskan Rp4,8 M, Progres Embung Gunung Kupang Banjarbaru Sudah Sampai 73 Persen Tapi Malah Molor dan Tuai Kritik, Kok Bisa?
Progres pembangunan Embung Gunung Kupang di Banjarbaru Kalimantan Selatan molor dan mendapatkan banyak kritik.
Butuh Investasi Rp3 Miliar, Pemerintah Coba Gandeng Brazil Bangun Pabrik Gula di Papua, Luasnya 2 Juta Hektare?
Pemerintah berencana untuk menggandeng investor asal Brazil dalam pembangunan pabrik gula di Papua hingga jadi kawasan industri baru,
Butuh Investasi Rp3 Miliar, Pemerintah Coba Gandeng Brazil Bangun Pabrik Gula di Papua, Luasnya 2 Juta Hektare?
Pemerintah berencana untuk menggandeng investor asal Brazil dalam pembangunan pabrik gula di Papua hingga jadi kawasan industri baru,
Kucurkan Rp1,9 Triliun, Bendungan Manikin di NTT Dibangun di Bekas Kawasan Hutan, Dukung Potensi PLTMH 0,13 Mega Watt
Bendungan Manikin di NTT dibangun di eks kawasan hutan dengan potensi PLTMH 0,13 Mega Watt target selesai 2024
Kucurkan Rp1,9 Triliun, Bendungan Manikin di NTT Dibangun di Bekas Kawasan Hutan, Dukung Potensi PLTMH 0,13 Mega Watt
Bendungan Manikin di NTT dibangun di eks kawasan hutan dengan potensi PLTMH 0,13 Mega Watt target selesai 2024
Dikucuri APBN Rp2,03 T, Megaproyek Bendungan Berkapasitas 250,81 Juta M3 di Jawa Barat Pakai 400 Ha Sawah Warga yang Masih Sengketa
Lahan proyek bendungan di Jawa Barat pakai sawah sengketa warga seluas 400 ha, dana APBN yang dikucurkan guna pembangunan senilai Rp2,03 T.
Dikucuri APBN Rp2,03 T, Megaproyek Bendungan Berkapasitas 250,81 Juta M3 di Jawa Barat Pakai 400 Ha Sawah Warga yang Masih Sengketa
Lahan proyek bendungan di Jawa Barat pakai sawah sengketa warga seluas 400 ha, dana APBN yang dikucurkan guna pembangunan senilai Rp2,03 T.
Anggarannya Rp280 Miliar, Jembatan Kereta Solo Balapan-Kadipiro Dibangun Pakai Teknologi Tak Biasa
Jembatan Kereta Solo Balapan-Kadipiro merupakan jembatan pertama di Indonesia yang dibangun dengan teknologi las, cari tau di sini
Anggarannya Rp280 Miliar, Jembatan Kereta Solo Balapan-Kadipiro Dibangun Pakai Teknologi Tak Biasa
Jembatan Kereta Solo Balapan-Kadipiro merupakan jembatan pertama di Indonesia yang dibangun dengan teknologi las, cari tau di sini
Indeks Berita