Terbentang Sepanjang 879 Meter, Inilah Jembatan Tol Terpanjang Trans Jawa: Ada di Jawa Tengah!

inNalar.com – Ketika melintasi jalan tol, sering kali pengendara melalui jembatan yang membentang menghubungkan wilayah perairan.

Tol Trans Jawa yang berlokasi di ujung barat yakni Pelabuhan Merak, Cilegon, Provinsi Banten hingga Pelabuhan Ketapang, Banywangi, Provinsi Jawa Timur sebagai ujung timur.

Berlokasi di Tol Semarang-Solo tepatnya pada kilometer 440, terdapat Jembatan Lemah Ireng I yang merupakan jembatan tol terpanjang di Tol trans Jawa.

Baca Juga: Memiliki Luas Stadion Hingga 1,8 Hektar: Pondok Gontor Jadi Pilihan Favorit Setiap Tahunnya, Masa Iya?

Jembatan Tol Lemah Ireng I menghubungkan Kota Semarang dengan Surakarta dan melewati lima kabupaten/kota lainnya.

Baca Juga

Luasnya Setengah Kabupaten Bantul, Inilah Negara Tetangga RI yang Jarang Diketahui

Kelima kabupaten/kota tersebut adalah Kota Semarang, Kabupaten Semarang, Kota Salatiga, Kabupaten Boyolali, dan Kabupaten Karanganyar.

Dikutip melalui akun TikTok Kementrian PUPR, Jembatan Tol Lemah Ireng I dibangun dengan metode Balance Cantilever.

Baca Juga: Terbesar se-Asia Tenggara, Siapa Sangka Bendungan Raksasa di Jawa Timur Ini Simpan Keunikan hingga Sisi Haru

Metode ini memanfaatkan efek keseimbangan cantilever sehingga struktur Jembatan Tol Lemah Ireng I dapat berdiri kokoh tanpa sokongan lain.

Dengan menyuguhkan pemandangan alam yang indah dan asri, pengendara yang melintasi Jembatan Tol Lemah Ireng I menjadi lebih nyaman ketika berjalan diatasnya.

Baca Juga

7 Fakta Menarik Produk Asli Indonesia yang Sering Dikira dari Luar Negeri

Pengendara juga harus tetap waspada ketika melewati Jembatan Tol Lemah Ireng I karena sering terdapat kabut ketika hujan.

Baca Juga: Wow Berikut Daftar Cafe di Sidoarjo Jawa Timur yang Wajib Dikunjungi Sebagai Tempat Nongkrong Terkini

Selain Jembatan Tol Lemah Ireng I terdapat jembatan-jembatan tol lain yang terdapat pada Tol Semarang-Solo.

Adapun jembatan lainnya antara lain Jembatan Tembalang, Banyumanik I dan II, Gedawang, Susukan, Penggaron, Kali Tinalun, Lemah Ireng II, dan lain-lain.

Sama seperti Jembatan Tol Lemah Ireng I, jembatan-jembatan tersebut juga melalui tahap pemeliharaan secara rutin.

Baca Juga

7 Fakta Desa Teraneh di Indonesia yang Benar-Benar Nyata Adanya

Dengan lebar jembatan sekitar 23.6 meter, maka Jembatan Tol Lemah Ireng I dirancang mampu menopang beban hingga 70 ton.

Meskipun sudah dilakukan pemeliharaan secara rutin, sebagai pengguna jalan tol sudah sebaiknya juga mematuhi peraturan yang ada pada perlintasan Tol Trans Jawa. Dengan begitu, maka Jembatan Tol Lemah Ireng I yang diprediksi dapat menopang hingga 100 tahun dapat terus beroperasi dengan baik. *** (Jessica Barans Widyasari)