

InNalar.com – Mungkin banyak orang telah tahu jika banyak tengah dibangun jalan tol di Indonesia.
Dengan kondisi geografis yang memiliki banyak tantangan, hal tersebut menyebabkan pembangunan jalan tol di Indonesia akan memiliki keunikannya sendiri.
Salah satu yang unik adalah terowongan jalan tol yang akan menembus perut pegunungan ataupun perut bukit.
Menariknya lagi, jalan tol yang menembus perut pegunungan tersebut tidak hanya akan ada satu di Indonesia.
Nah langsung saja berikut 3 terowongan jalan tol di Indonesia yang akan menembus perut bukit dan pegunungan:
1. Terowongan Jalan Tol Jogja-Bawen
Dengan memiliki panjang 75,82 Km, nantinya jalan tol Jogja-Bawen akan memiliki terowongan yang menembus perut bukit.
Adapun terowongan pada jalan tol tersebut akan berada di daerah antara Ambarawa dengan Temanggung.
Sedangkan alasan dari diciptakannya terowongan tembus perut bukit, itu karena tidak ingin lagi memotong pepohonan lagi seperti pembangunan tol Semarang-Solo.
Ditambah lagi, diantara Ambarawa dan Temanggung terdapat pula objek wisata kopi Banaran.
2. Terowongan Jalan Tol Trans Sumatera Padang-Pekanbaru
Karena akan melintasi perbukitan, nantinya jalan tol Padang-Pekanbaru akan dibangun terowongan yang menembus perut bukit Barisan.
Nantinya terowongan yang akan menembus bukit Barisan akan memiliki panjang 8,95 km.
Saat selesai dalam masa pembangunan, terowongan tol tembus bukit barisan ini diklaim menjadi terowongan terpanjang di Indonesia.
3. Terowongan Jalan Tol Trans Sumatera Bengkulu-Palembang
Sebenarnya mirip dengan tol Padang-Pekanbaru. Karena terowongan yang mengarah dari Bengkulu ke Palembang ini akan melewati Bukit Barisan.
Hal tersebut disebabkan Jalan Tol Trans Sumatera yang mengarah dari Bengkulu-Palembang, serta Padang-Pekanbaru akan melalui bukit Barisan.
Tidak berhenti disitu, dengan dana anggaran pembangunan tol sebanyak Rp. 78 triliun, nantinya tol ini akan memiliki 5 terowongan.
Ditambah lagi ada pula tol Linggau-Curup-Bengkulu yang memiliki panjang 95 km.
Karena jalan tol Palembang-Bengkulu juga akan dibangun terowongan, hal tersebut disebabkan jalur yang ditempuh masihlah harus menembus Bukit Barisan. ***