Tebas Hutan Seluas 3200 Ha, Jalan Tol Sepanjang 99 Km di Kaltim Ini Telan Anggaran Rp9,5 Triliun?

inNalar.com – Infrastuktur yang dibangun Pemerintah di Kalimantan Timur memang sedang digencar-gencarkan.

Pasalnya, Kalimantan Timur sudah direncakan akan jadi wilayah ibukota baru dari Negara Indonesia.

Salah satu infrastuktur di Kalimantan Timur yang sangat menyita perhatian adalah proyek jalan tol-nya.

Baca Juga: 13 Jam dari Samarinda, Salah Satu Danau Terindah Sedunia Ada di Kaltim! Airnya Mengkilap Bak Cermin

Sudah beroperasi sejak tahun 2019 lalu, jalan tol di Kalimantan Timur ini dibangun dengan panjang 99,02 kilometer.

Baca Juga

Ada Kekuatan Sakral di Kampung Tengger, Tradisi Kuno di Gunung Bromo Ini Pancarkan Aura Mistis

Jalan tol di Kalimantan Timur tersebut direncanakan akan melintasi wilayah ibu Kota Baru Republik Indonesia.

Diketahui jalan tol sepanjang 99,2 kilometer di Kalimantan Timur tersebut menghubungkan Kota Samarinda dengan Kota Balikpapan.

Baca Juga: 21 Km dari Samarinda, Bandara di Kalimantan Timur Ini Namanya Diambil dari Gubernur Pertama Kaltim, Namanya…

Ya, Jalan Tol di Kalimantan Timur yang dimaksud adalah Jalan Tol Balikpapan-Samarinda.

Untuk proses pembangunan jalan tol ini Pemerintah mau tidak mau harus menebas kawasan hutan seluas 3.200 hektare.

Baca Juga

Meski UMK Naik 6,5 Persen, UMR Kota Dekat IKN Ini Masih Jadi yang Terendah di Kalimantan Timur, Kok Bisa?

Yang mana kawasan hutan di Kalimantan Timur yang ditebas merupakan 24 kilometernya kawasan Taman Hutan Raya (Tahura) Bukit Soeharto.

Baca Juga: 17 Km dari Pontianak, Bandara Seluas 528 Ha di Kalbar Dipermak dengan Fasilitas Kelas Internasional

Sedangkan 8 kilometernya lagi merupakan kawasan Hutan Lindung Sungai Manggar (HLSM) di Kalimantan Timur.

Untuk dapat dilintasi oleh tol, status dari kawasan tahura dan HLSM di Kalimantan Timur tersebut harus diubah menjadi Area Penggunaan Lain (APL).

Sehingga, pembangunan jalan tol di Kalimantan Timur tersebut dapat berjalan sesuai mestinya.

Baca Juga

Bukan Kota Bandung, Setelah Kenaikan UMR 6,5 Persen di 2025, UMK Terbesar di Jawa Barat Adalah…

Dilansir dari laman web mongabay.co.id, Jalan Tol Samarinda-Balikpapan di Kalimantan Timur menelan anggaran yang cukup fantastis.

Dikarenakan proyek jalan tol tersebut juga jadi salah satu proyek yang diproyeksikan untuk pembangunan ibu kota baru Indonesia.

Diketahui, sekitar Rp9,55 triliun dana investasi yang digunakan untuk pembangunan jalan tol di Kalimantan Timur tersebut.***