Tak Melulu Lewat Jalan Tol, Pelabuhan Patimban Bakal Bisa Diakses Jalur Kereta Api, Beneran?
Ke depannya, akses ke Pelabuhan Patimban di Subang, Jawa Barat rencananya akan dibangun jalur kereta api, intip progresnya.
Kereta Api
Tak Melulu Lewat Jalan Tol, Pelabuhan Patimban Bakal Bisa Diakses Jalur Kereta Api, Beneran?
Ke depannya, akses ke Pelabuhan Patimban di Subang, Jawa Barat rencananya akan dibangun jalur kereta api, intip progresnya.
Keruk Dana Senilai Rp1,3 Triliun, Proyek Double Track Kereta Api Bandung Cicalengka Tak Kunjung Rampung
Proyek pembangunan Double Track Kereta Api Bandung Cicalengka ini menghabiskan anggara Rp1,3 triliun dan keberadaannya sangat dibutuhkan.
Digarap 4 Arsitektur Asing, Gedung Bersejarah di Semarang Ini Dulu Difungsikan Sebagai Kantor Kereta Api Swasta Belanda, Lokasinya…
Inilah gedung warisan perusahaan kereta api Belanda yang dahulu kembangkan moda transportasi darat berbasis rel di Indonesia.
Berkat Konsesi Politik, Stasiun Kereta Api Berusia 152 Tahun di Bogor Jawa Barat Ini Sempat Dijadikan Tempat Singgah Gubernur Jenderal Hindia Belanda
Dahulu Pemerintah Hindia Belanda dan emiten swasta pengelola berkongsi jadikan Stasiun Kereta Api Bogor, Jawa Barat ini miliki fungsi khusus
Beroperasi Sejak 1872, Stasiun Buitenzorg di Jawa Barat Ini Dahulu Dikelola oleh 2 Kompetitor Perusahaan Kereta Api Belanda
Begini sejarah pengelolaan Stasiun Buitenzorg (Bogor tempo dulu) yang sempat dikelola oleh dua perusahaan kereta api kompetitor Belanda.
Digantikan Konstruksi Baru Senilai Rp1 Miliar, Proyek Jembatan Kereta Api Belanda di Banyumas Ini Dahulu Sempat Dirusak Bala Tentara Jepang, Benarkah?
Jembatan Kereta Api Serayu di Banyumas ini mampu bertahan di tengah masa kelam antara penjajahan kolonial Belanda dan Jepang.
Habiskan Biaya Rp9,2 Triliun, Proyek Kereta Api di Makassar Ini Disebut Lambat Selesai, Begini Alasannya
Proyek jaringan kereta api di Makassar ini menghabiskan biaya hingga Rp9,2 triliun dan pembangunannya sempat dinilai lambat selesai.
Dikeluarkan dari PSN! Megaproyek Jalur Kereta Api Rp53 Triliun yang Gandeng Rusia di Kalimantan Timur Kini Mangkrak, Mengapa?
Inilah megaproyek jalur rel kereta api di Kalimantan Timur yang mangkrak, gandeng Rusia dengan investasi Rp53 triliun tapi ditinggalkan
Investasinya Rp11,5 Triliun! KAI Genjot Fasilitas Kereta Api di Lahat-Muara Enim Sumatera Selatan Guna Angkut 84,1 Juta Ton Batu Bara
PT KAI investasikan banyak dana guna kembangkan fasilitas distribusi angkut batu bara di Kabupaten Lahat dan Muara Enim, Sumatera Selatan.
Indeks Berita