Jembatan Senilai Rp 1,4 Triliun di Kalimantan Timur Dinilai sebagai Proyek Pemborosan Anggaran? Alasannya…
Inilah alasan jembatan senilai Rp 1,4 triliun di Kalimantan Timur dianggap jadi proyek pembororsan anggaran.
Inilah alasan jembatan senilai Rp 1,4 triliun di Kalimantan Timur dianggap jadi proyek pembororsan anggaran.

Inilah daerah di Kalimantan Timur yang memiliki lima tambang batu bara sekaligus, luasnya diketahui mencapai 118,400 hektare.

Berikut ini proyekjembatan tol monumental di Indonesia yang menelan anggaran sebesar Rp15,53 triliun, lokasinya berada di Kalimantan Timur.

Perusahaan ini kuasai konsesi tambang batu bara di Kalimantan Timur dan Kalimantan Selatan seluas 6,388 hektare lewat proyek tabalong.

Perusahaan batu bara ini kuasai 5 lahan konsesi di Kalimantan Timur dan Kalimantan Tengah seluas 146.576 hektare, dan resmi melantai di BEI.

Inilah perusahaan tambang batu bara terbesar di dunia yang ada di Kalimantan Timur, luasnya sebesar 84,938 hektar, dibawah pengerjaan ribuan

Peras anggaran Rp 585 M, pembangunan Jalan Bung Karno di Kampung Juaq Asa Kabupaten Kutai Barat Kalimantan Timur mangkrak dan ditinggalkan.

Pembangunan Jembatan Aji Tulur di Kutai Barat Kalimantan Timur ini mangkrak dan ditinggalkan untuk anggaran dananya 341 miliar

Meski menghabiskan biaya yang mahal, ternyata ada alasan pemerintah tidak membangun jembatan, melainkan tol bawah laut di Kalimantan Timur.

Berikut perpindahan Ibukota Indonesia ke IKN di Penajam Paser Utara Kalimantan Timur. Habiskan anggaran fantastis hingga capai 466 triliun
