Sempat Mandek Sejak 1998, Tol Cipali Dibangun di Era SBY dan Berhasil Diresmikan di Pemerintahan Jokowi
inNalar.com – Tol Cipali termasuk salah satu tol terpanjang di Indonesia. Tol Cipali sendiri membentang sepanjang 116,75 km dan melewati lima kabupaten.
Sebelum dibangunnya Tol Terpeka di Lampung, Tol Cipali menduduki peringkat pertama sebagai jalan tol terpanjang di Indonesia.
Lima kabupaten yang dilewati oleh Tol Cipali ini adalah Kabupaten Cirebon, Kabupaten Majalengka, Kabupaten Indramayu, Kabupaten Subang, dan Kabupaten Purwakarta.
Nama dari Tol Cipali sendiri diambil dari wilayah-wilayah yang dihubungkan oleh jalan tol ini, yakni Cikopo, Purwakarta, Jawa Barat dengan Palimanan di Cirebon, Jawa Barat.
Baca Juga
Mantan tol terpanjang di Indonesia ini memiliki sejarah pembangunan yang menarik.
Gagasan dari Tol Cipali pertama kali muncul di era pemerintahan Presiden Soeharto.
Baca Juga: 10 Contoh Soal PTS dan UTS IPA K13 Kelas 8 SMP yang Diprediksi Akan Muncul dalam Ujian, Wajib Baca!
Gagasan tersebut sudah ada sejak tahun 1996. Namun sayangnya proyek ini tidak bisa dilanjutkan dan harus mandek pada tahun 1998.
Pada tahun 1998, Indonesia menjadi salah satu negara yang juga terdampak oleh krisis moneter dan menjadikan proyek tol ini mandek selama bertahun-tahun.
Sebelum krisis moneter terjadi, pembangunan proyek Tol Cipali ini sudah mencapai tahap pembebasan lahan sebanyak 20%.
Baca Juga: Berambisi Membuat Koloni di Ruang Angkasa, Para Ilmuwan Berlomba Untuk Bisa Produksi Bayi Pertama
Kemudian, pada tahun 2006, pada saat pemerintahan Presiden Susilo Bambang Yudhoyono (SBY), pembangunan tol ini baru dapat dilakukan.
Tentunya, setelah mandek bertahun-tahun, banyak kendala yang harus dihadapi dalam pembangunan jalan tol ini.
Salah satu kendala yang dialami dalam pembangunan Tol Cipali adalah kendala dalam pembebasan lahan warga.
Baca Juga
Oleh karena itu, selama delapan tahun pembangunan, yakni dari tahun 2006 hingga 2014, Tol Cipali masih belum bisa diresmikan.
Setelah itu, pada tahun 2014, Presiden Jokowi menjabat sebagai presiden dan melanjutkan pembangunan jalan tol ini.
Presiden Jokowi yang memang berfokus pada pembangunan infrastruktur segera menggenjot proyek Tol Cipali ini dan akhirnya selesai pada tahun 2015.
Baca Juga: Kuras Habis Anggaran Rp2,7 Triliun, Proyek Jalan di Sumatera Utara Tak Kunjung Dibangun, Kenapa?
Baca Juga
Peresmian Tol Cipali dilakukan secara langsung oleh Presiden Jokowi pada 13 Juni 2015.
Dalam pembangunannya, Tol Cipali menghabiskan dana yang cukup fantastis, yakni Rp13,7 Triliun. Pembangunan Tol Cipali dilakukan oleh PT Lintas Marga Sedaya (LMS).
PT Lintas Marga Sedaya (LMS) sendiri adalah perusahaan Joint Venture antara PT ASTRA Tol Nusantara dan Canada Pension Plan Investment Board.***
Rekomendasi
