Panjang 8,9 KM, Kini Padang Miliki Terowongan Terpanjang di Indonesia? Tembus Perut Bukit Barisan
inNalar.com – Berada di Sumatera, pemerintah Indonesia saat ini tengah membangun jalan tol trans Sumatera hingga mencapai Aceh.
Selama melakukan pembangunan itu, jalur yang dilewati pada jalan tol trans Sumatera ini akan melewati provinsi Sumatera Barat dan provinsi Riau.
Dan jalur yang dilewati ini nantinya akan melewati Padang dan Pekanbaru.
Baca Juga: Telan Biaya Rp1,6 Triliun, Waduk di Wonogiri, Jawa Tengah Ini Tenggelamkan 51 Desa
Jika itu terlihat biasa, tentu nantinya saat jalan tol trans Sumatera yang melewati Padang Pekanbaru beroperasi pasti akan mengejutkan orang-orang.
Pasalnya, jalan tol di daerah Sumatera Barat ini nantinya akan menggali bukit Barisan hingga tembus melewati perut bukitnya.
Baca Juga
Selain itu, dengan adanya tol ini maka akan membuat waktu perjalanan menjadi jauh terpangkas dibandingkan sebelumnya.
Diketahui, perjalanan dari Ibu Kota Padang hingga Ibu Kota Pekanbaru ini sebelumnya membutuhkan waktu sekitar 9 jam.
Akan tetapi, setelah pembangunan jalan tol trans Sumatera ini selesai, maka hanya akan membutuhkan waktu sekitar 3 jam saja.
Berdasarkan kanal Youtube SAWAH NDESo, Bahkan nantinya akan ada yang unik dari jalan tol trans Sumatera di daerah Padang – Pekanbaru.
Seperti yang dijelaskan di atas, hal menarik itu adalah terowongan yang akan menembus perut bukit Barisan.
Tentu nantinya akan terasa sangat menarik saat mencoba untuk melewati tol yang akan menembus perut bukit.
Apalagi nantinya jalan tol trans Sumatera ini akan menjadi yang terpanjang di Indonesia dengan memiliki panjang 254,8 km.
Ditambah lagi terowongan bukit Barisan di Padang – Pekanbaru itu akan menjadi yang terpanjang di Indonesia.
Baca Juga
Sebagai informasi, jalan tol trans Sumatera jalur Padang – Pekanbaru Payakumbuh memiliki panjang terowongan 8,95 Km.
Hendak menyabet menjadi jalan tol terpanjang di Indonesia, anggaran dari pembangunan jalan tol Padang – Pekanbaru ini tentu tidak tanggung-tanggung.
Diperkirakan dana yang dikeluarkan untuk pembangunan jalan tol itu adalah Rp. 9 triliun.
Adapun dari Proyek pembangunan ini, yaitu terowongan menembus Bukit Barisan hendak dikerjakan kontraktor asal Jepang, yang melalui Japan International Cooperation Agency.
Jadi Indonesia nantinya akan bekerja sama dengan Jepang dalam membangun terowongan di jalan tol trans Sumatera kelak.
Rekomendasi
