Mangkrak 1,5 Tahun, Realisasi Jalan Tol di Padang Sumatera Barat Senilai Rp5,3 T Digesa Usai Jadi Proyek Macet
inNalar.com – Proyek jalan tol ruas Padang – Sicincin di Sumatera Barat ini tengah dikebut pembangunannya agar dapat mencapai target penyelesaian pada 2024.
Diketahui ruas jalan tol ini merupakan bagian dari jalur bebas hambatan di Sumatera Barat, yakni rute Padang – Pekanbaru dengan total bentang 254 kilometer.
Sebelumnya diketahui megaproyek jalan tol ruas Padang – Sicincin di Sumatera Barat ini sempat ditunda selama 1,5 tahun, karena mengalami beberapa kendala.
Baca Juga: Sudah Beroperasi Sejak Puluhan Tahun Lalu, Jalan Tol Belmera Jadi yang Tertua di Pulau Sumatera
Kendala yang sempat menghalangi pengerjaan proyek ini di antaranya adalah karena permasalahan pembebasan lahan yang dimiliki warga turun-temurun tanpa sertifikat.
Dikutip dari laman Kementerian PUPR, Menteri PUPR Basuki Hadimuljono mengungkap, “Kuncinya sekarang ada Pemerintah Kabupaten, Kota dan juga Provinsi.”
Menurutnya, apabila persoalan pembebasan lahan sudah berhasil diatasi, maka proyek ini bisa dilanjutkan kembali.
Adapun pembangunan jalan tol Padang – Sicincin akhirnya berhasil dilanjutkan kembali berkat strategi apik kolaborasi antara tiga pihak.
Ketiga pihak yang dimaksud adalah Tim Percepatan Pembebasan Lahan dipimpin langsung oleh Wakil Gubernur Sumatera Barat Audy Joinaldy, hingga Pemerintah Kabupaten Padang Pariaman beserta jajarannya.
Kemudian ada pula Panitia Pengadaan Tanah (P2T) dari Pejabat Pembuat Komitmen (PPK), dan Kantor Wilayah Kementerian Agraria dan Tata Ruang/Badan Pertahanan Nasional (ATR/BPN).
Diketahui bentang seksi Padang – Sicincin panjangnya 36,6 kilometer dan berkat digesa kembali pengerjaannya, progres per Bulan September sudah mencapai 90,07 persen.
Proyek tol ini sempat menjadi sorotan usai jadi proyek macet, karena pengerjaannya sudah dimulai sejak Februari 2018 dengan progres yang sudah sempat mencapai 45,5 persen.
Tadinya realisasi Jalan Tol Padang – Sicincin di Sumatera Barat ini targetnya selesai Desember 2022, tetapi imbas macet pada proses pembebasan lahan akhirnya molor.
Setelah ruas tol ini bisa dilanjutkan kembali, rencana target terbaru untuk proyek besar ini senilai Rp5,33 triliun.
Sebelumnya, pengerjaan infrastruktur di Sumatera Barat ini dilakukan Project Monitoring oleh Lembaga Manajemen Aset Negara (LMAN) pada Kamis, 7 September 2023.
Project monitoring tersebut dilakukan bertujuan untuk mengevaluasi kembali progres dan manfaat dari alokasi Anggaran Pendapatan Belanja Negara (APBN).
Sejauh ini pihak LMAN optimis realisasi pembangunan jalan tol Padang – Sicincin dapat teralisasi sesuai target usai sempat mangkrak 1,5 tahun.
Apabila ruas ini berhasil terealisasi dengan baik pengerjaan rute Padang – Pekanbaru akan semakin lengkap dengan enam ruas seksi tolnya.
Sebagai informasi, seksi 1 akan meliputi rute Padang menuju Sicincin. Kemudian seksi 2 akan dilanjutkan kembali menuju Bukittinggi. Selanjutnya seksi 3 akan berlanjut ke Payakumbuh.
Seksi 4 akan membentang hingga Pangkalan. Lalu, seksi 5 bakal melintas ke Bangkinang, dan yang terakhir bakal menembus hingga Pekanbaru.***
Rekomendasi
