Habiskan Dana Hampir Rp 20 Triliun, Tol di Jawa Tengah Ini Punya ‘Magis’ Tahan Bencana
inNalar.com – Siapa sangka jika satu-satunya tol yang menjadi tanggul laut di Indonesia ada di Jawa Tengah.
Tepatnya tol tanggul laut itu berada di ruas Semarang-Demak dengan panjang 26,7 kilometer.
Tol tanggul laut yang membentang dari Kota Semarang hingga ke Kabupaten Demak Jawa Tengah ini, juga difungsikan sebagai penahan banjir rob.
Pasalnya di wilayah pesisir Semarang dan Demak sering terjadi banjir rob, sehingga membutuhkan tol tanggul laut yang bisa menahan air masuk ke daratan.
Baca Juga
Permasalahan banjir rob ini sudah menjadi makanan sehari-hari warga pesisir, sehingga membutuhkan tol tanggul laut untuk menahan airnya.
Berikut beberapa fakta yang inNalar.com rangkum dari berbagai sumber terkait satu-satunya tol tanggul laut di Indonesia.
Baca Juga: Mepet Lawang Sewu, Mall Terbesar di Kota Semarang Ini Sudah 16 Tahun Berdiri, Tertua di Jawa Tengah?
1. Tol Tanggul Laut
Presiden Joko Widodo beberapa waktu lalu sempat mengatakan jika Tol Semarang-Demak bisa menjadi tanggul laut, agar air laut tidak masuk ke daratan.
Sebab wilayah pesisir Semarang dan Demak sering terkena banjir rob setiap bulan sekali.
Perubahan iklim yang terjadi membuat level air laut naik, sedangkan daratan turun akibat pengeboran air tanah.
Oleh sebab itu, tol tanggul laut sangat diperlukan warga Semarang dan Demak agar aktivitasnya terganggu oleh banjir rob.
Tol tanggul laut Semarang-Demak dalam proses pembangunannya dibagi dua seksi.
Baca Juga
Seksi 1 Semarang-Sayung sepanjang 10,39 dan seksi 2 ruas Sayung-Demak sepanjang 16,31 km.
Seksi 1 menjadi jalur tol tanggul laut yang berdiri di atas laut.
Sehingga proses pembangunannya harus diperkuat dengan matras bambu setebal 13 lapis.
2. Tol Semarang-Demak menelan biaya Rp 15,3 Triliun
Kepala Dinas Pekerjaan Umum Bina Marga dan Cipta Karya (DPUBMCK) Jawa Tengah, Hanung Triyono, pernah menyebut jika tol tanggul laut Semarang-Demak menelan biaya investasi sebesar Rp 15,3 triliun.
Baca Juga
Anggaran sebesar Rp 15,3 triliun itu terbagi untuk pembangunan dua seksi tol tanggul laut Semarang-Demak.
Seksi 1 yang mencakup ruas Semarang-Sayung diperkirakan menelan biaya investasi sebesar Rp 10 triliun.
Sedangkan pembangunan tol tanggul laut seksi 2 diperkirakan membutuhkan anggaran sebesar Rp 5 triliun.
3. Menjadi Pendongkrak Ekonomi Jawa
Jalan tol tanggul laut Semarang-Demak diharapkan mampu meningkatkan laju transportasi dan produktivitas daerah sekitarnya.
Tak heran, karena jalur pantura Semarang-Demak seringkali tersendat karena banjir rob.
Sehingga tol tanggul laut Semarang-Demak ini diharapkan oleh Presiden Joko Widodo bisa meningkatkan ekonomi daerah sekitarnya.
Terutama untuk membawa barang-barang logistik, pertanian, perkebunan, perikanan, dan peternakan ke industri.
Sehingga, dengan adanya tol tanggul laut Semarang-Demak bisa membuat perjalanan logistik jadi lebih efisien.***
Rekomendasi
