Habiskan Anggaran Rp 9,9 Triliun, Jalan Tol ‘Pembelah Hutan’ di Kalimantan Timur Ini Pernah Mangkrak 5 Tahun
inNalar.com – Salah satu pembangunan infrastuktur di Kalimantan Timur yang terkenal fenomenal adalah proyek jalan tol-nya.
Karena proyek jalan tol di Kalimantan Timur ini dianggap peras anggaran yang cukup fantastis.
Jika ditelusuri dari data proyeknya, jalan tol di Kalimantan Timur ini akan dibangun sepanjang 99,35 kilometer.
Yang mana panjang jalan tol tersebut bakal menghubungkan Kota Balikpapan dan Kota Samarinda Kalimantan Timur.
Kemudian, jalan tol di Kalimantan Timur ini juga bakal terdiri dari beberapa seksi.
Baca Juga
Seksi pertama dari jalan tol ini akan memiliki panjang sekitar 22,03 kilometer, dan direncanakan akan menghubungkan Balikpapan-Samboja.
Sedangkan seksi terakhirnya akan menghubungkan Balikpapan dengan Bandara Sepinggan Kalimantan Timur.
Tercatat, terdapat sekitar lima seksi yang keseluruhannya ditargetkan dapat beroperasi pada tahun 2019.
Dilansir dari data pu.go.id, jalan tol di Kalimantan Timur ini proyeknya memeras nilai investasi sebesar Rp 9,9 Triliun.
Skema pendanaan proyek Jalan Tol Balikpapan – Samarinda Kalimantan Timur menggunakan Supported-Build-Operate-Transfer.
Diketahui, jalan tol penghubung Kota Balikpapan – Samarinda Kalimantan Timur ini dirancang untuk dijadikan cikal bakal Jalan Tol Trans Kalimantan.
Nah, tanpa diketahui banyak orang Jalan Tol Balikpapan-Samarinda Kalimantan Timur atau disingkat Balsam ini pembangunannya sebenarnya sudah dirintis sejak 2011 lalu.
Namun, proyek fenomenal yang habiskan anggaran senilai Rp 9,9 triliun ini sempat mangkrak selama lima tahun lamanya.
Baca Juga
Direncanakan, jalan tol penghubung Balikpapan – Samarinda Kalimantan Timur ini bakal melintasi wilayah IKN Nusantara.
Dengan adanya Jalan Tol Balikpapan – Samarinda Kalimantan Timur, diharapkan konektivitas di wilayah tersebut dapat lebih meningkat.***
Rekomendasi
