Dianggarkan Rp 45 Triliun, Pelabuhan Termegah dan Terbesar Ini Mampu Geser Tanjung Priok

inNalar.com – Pelabuhan termegah dan terbesar ini ternyata mampu geser pelabuhan Tanjung Priok sebagai pelabuhan Terbesar di Indonesia. 

Pelabuhan yang mampu menggeser Tanjung Priok sebagai peringkat 1 adalah Pelabuhan Patimban, diketahui bahwa pembangunan infrastruktur Pelabuhan Patimban digunakan untuk menyeimbangkan Pelabuhan Tanjung Priok.

Sehingga pembangunan Pelabuhan Patimban masih terus dilakukan hingga tahun 2027 Pelabuhan Patimban akan selesai pembangunannya, dana anggaran untuk untuk membangun Pelabuhan Patimban sekitar 43,2 triliun.

 Baca Juga: Habiskan Biaya Rp 51,9 Miliar, PUPR Bangun Pengaman Pantai di Pesisir Bengkulu Yang Ancam Lintas Sumatera

Menurut Kementerian perhubungan RI pembangunan infrastruktur untuk transportasi laut digunakan untuk seluruh kegiatan industri agar berkembang dengan pesat, Pelabuhan Patimban memiliki hingga 369 hektar.

Seperti kegiatan ekspor dan impor akan lebih mudah dan distribusi untuk keseluruh wilayah Indonesia lebih mudah, pada tahun 2023 nilai investasi sebesar 9,5 Triliun untuk pembangunan Pelabuhan Patimban.

Baca Juga

Ada Kekuatan Sakral di Kampung Tengger, Tradisi Kuno di Gunung Bromo Ini Pancarkan Aura Mistis

Bahkan menurut Kementerian Perhubungan Ri Pelabuhan Patimban akan dijadikan sebagai pelabuhan utama nantinya yang mampu menampung seluruh barang-barang Export dan import.

 Baca Juga: Cuma 15 Menit dari Kota Padang, Fly Over Megah di Sumatera Barat ini Telan Biaya Hingga Rp 5 Triliun

Pelabuhan Patimban ini berguna untuk menambah kapasitas yang sudah ada di Tanjung Priok, Kementerian Perhubungan RI juga menjelaskan bahwa Pelabuhan Tanjung Priok akan tetap beroperasi seperti biasanya.

Tidak ada persaingan antara 2 pelabuhan tersebut, karena Pelabuhan Tanjung priok dan Pelabuhan Patimban digunakan untuk saling melengkapi.

Agar sistem export dan import yang ada di Indonesia bisa lancar dan mampu menampung lebih banyak barang lagi untuk kedepannya.

Baca Juga

Meski UMK Naik 6,5 Persen, UMR Kota Dekat IKN Ini Masih Jadi yang Terendah di Kalimantan Timur, Kok Bisa?

 Baca Juga: Tampung Konser International? Bali Kucurkan 336 Miliar Demi Balai Budaya, Sandiaga Uno Sebut Level Kelas Dunia

dari Karawang menuju ke Pelabuhan Tanjung Priok membutuhkan waktu perjalanan hingga 4 jam, tetapi untuk menuju ke Pelabuhan Patimban hanya membutuhkan waktu 3 jam saja. 

Dari adanya pembangunan infrastruktur Pelabuhan Patimban nantinya industri akan mulai dikembangkan mulai dari tol cipali, majalengka, sumedang hingga sampai cirebon.

Jadi Pelabuhan Patimban dan juga Tanjung Priok memiliki tugas masing-masing untuk indonesia yang berada di wilayah Barat aktivitas kegiatan eksport dan import barang berada di Pelabuhan Patimban.

Sedangkan untuk wilayah Indonesia bagian timur berada di pelabuhan Tanjung Priok, jadi pelabuhan tersebut saling melengkapi.

Baca Juga

Bukan Kota Bandung, Setelah Kenaikan UMR 6,5 Persen di 2025, UMK Terbesar di Jawa Barat Adalah…

Dampak dari pembangunan Pelabuhan Patimban juga berfungsi untuk kesejahteraan masyarakat sehingga dapat meningkatkan perekonomian dan masyarakat juga bisa mencari mata pencaharian di Pelabuhan Patimban. 

Bahkan penempatan Pelabuhan Patimban memiliki jalur yang strategis dengan bandara kertajaya yang bisa diakses dengan tol untuk menuju ke Pelabuhan Patimban.***