Detik-detik Elevated Rail Simpang Joglo Solo Tersambung, Inilah Wujud Jembatan Kereta Rp950 Miliar yang Sedot Antusias Warga

inNalar.com – Jembatan rel Simpang Joglo Solo akhirnya tersambung secara utuh.

Tersambungnya rangka jembatan baja raksasa itu menandakan proyek senilai Rp980 miliar tersebut telah memasuki babak akhir.

Detik-detik tersambungnya jembatan rel kereta api yang akan menjadi ikon baru Kota Solo itu disambut antusias oleh warga sekitar.

Baca Juga: Hampir Selesai! Begini Penampakan Rumah ASN Jabatan Menteri di IKN, Harga per Unit Capai Rp14,4 Miliar?

Banyak masyarakat yang mengabadikan momen menyatunya elevated rail di Simpang Tujuh Joglo tersebut.

Hal itu terpantau pada video di akun YouTube Arka Channel yang merekam momen menyatunya jembatan rel pada Rabu, 15 November 2023.

Rangkaian pipa baja ratusan ton yang bakal menopang dua lajur rel tersebut disambung dari sisi timur.

Baca Juga: Makin Tajir Melintir! PNS DKI Jakarta Raih Tunjangan Kemahalan Rp41,5 Juta, Gegara Sistem Single Salary?

Sejumlah pekerja sangat sibuk melakukan pengelasan pipa baja yang menjadi bentang tengah jembatan, baik dari sayap kiri kanan maupun kanan.

Sementara, warga sekitar yang tak mau melewatkan momen tersambungnya jembatan tersebut sibuk mengabadikannya melalui foto dan video.

Simpang tujuh Joglo, Kecamatan Banjarsari, Surakarta memang menjadi salah satu jalur termacet di Kota Solo.

Baca Juga: Saingi PNS, Gaji Honorer Satpam dan Pengemudi di 5 Provinsi Ini Capai Hampir Rp5 Juta Per Bulan, Yuk Kepoin!

Selama puluhan tahun, warga harus terbiasa dengan kemacetan yang terjadi ketika ada kereta yang melintas.

Oleh karena itu, tidak heran jika rampungnya jembatan rel tersebut sangat ditunggu-tunggu masyarakat.

Kementerian Perhubungan Republik Indonesia memperkirakan jalur rel yang biasa dilintasi KA jurusan Solo-Semarang itu akan benar-benar dapat difungsikan pada Juni 2024 mendatang.

Pengerjaan proyek tersebut adalah kolaborasi Pemerintah Kota Surakarta, Kemenhub, dan PUPR.

Jembatan layang khusus kereta itu nantinya akan dilalui rel ganda.

Salah satu fakta menarik terkait pembangunan jembatan tersebut adalah dirangkai tanpa menggunakan baut.

Sebab, penyambungan rangkaian pipa raksasa berwarna merah itu hampir seluruhnya menggunakan teknik pengelasan.

Sebagai informasi, jembatan Simpang Joglo Solo memiliki panjang bentang mencapai 270 meter dengan ketinggian 40 meter dari permukaan tanah.

Jalur layang tersebut nantinya akan dilintasi beberapa jenis kereta, termasuk kereta jarak jauh. ***

 

Rekomendasi